Analisi dati | Lotta alle spalle di Verstappen a Zandvoort

Perché Verstappen è il favorito a Zandvoort

Fonte: FIA

A causa delle condizioni della pista, le qualifiche di sabato sono state un vero e proprio test per team e piloti. Verstappen è riuscito a superare la concorrenza su un giro per la nona volta in questa stagione.

Normalmente Verstappen deve fare i conti con la concorrenza solo alla partenza. È lì che Norris e Russell hanno le maggiori possibilità di conquistare la testa della corsa. Altrimenti, è improbabile che vedano Verstappen di nuovo. Verstappen ha fatto un ottimo long run con la gomma morbida venerdì. Verstappen ha condotto un ottimo stint, che ha compreso tre volte 1.15.8 e un giro più lento di 1.16.6. Il degrado sul circuito di Zandvoort non era eccessivo.

Chi sono i maggiori rivali di Verstappen?

Se confrontiamo i ritmi dei suoi rivali più vicini, si nota che sono molto vicini. Verstappen è l'unico a guidare costantemente tra l'1.15 e l'1.16 basso, mentre Norris, Russell e Alonso sono più vicini all'1.16 medio.

Norris, come Verstappen, ha effettuato il suo long run con la gomma morbida e non ha eguagliato il tempo più veloce dell'olandese. La differenza di Norris è maggiore, quasi un secondo. Mentre Norris parte con un 1.16.1 e fa diversi 1.16 bassi, termina il suo stint con 1.17.1 e 1.16.7. Quindi, una differenza di circa un secondo.

Come Norris, anche George Russell ha fatto un long run con le gomme morbide. I due britannici si troveranno ad armi pari domenica. Russell ha fatto un giro veloce leggermente più veloce con 1.15.9, ma d'altro canto è sceso più rapidamente verso l'1.16. Alla McLaren, tuttavia, sono convinti che la gara sia meno influenzata dall'usura degli pneumatici.

Poi, la sorpresa delle qualifiche: Alexander Albon. Riuscirà a tenere il passo dei primi tre in gara? Probabilmente no. Albon ha fatto un long run con lo pneumatico medio e non è affatto vicino ai primi tre per quanto riguarda i tempi e il degrado. Forse è anche chiedere un po' troppo. Albon ha fatto registrare il tempo più veloce in 1.16.3, salendo poi rapidamente dall'1.16 e addirittura verso l'1.17. La velocità massima di Albon potrebbe ancora essere un'arma, ma ne parleremo più avanti.

L'ultimo della lista è Fernando Alonso. Ha fatto un lungo giro con la gomma dura e ha ottenuto tempi sorprendentemente buoni. Non sembrava esserci nulla di sbagliato negli aggiornamenti della Aston Martin. Lo spagnolo ha girato in 1.16.3 come miglior tempo, non andando oltre un 1.16.9. Il degrado degli pneumatici della Aston Martin è stato evidente per tutto l'anno e potrebbe essere un'arma importante a Zandvoort.

La velocità massima è un'arma della Red Bull Racing

Ecco invece il ritmo dei principali contendenti. Le Ferrari non si vedono questo fine settimana e sia Carlos Sainz che Charles Leclerc non possono essere molto fiduciosi visti i risultati del venerdì. Dietro di loro, però, ci sono Sergio Perez e Oscar Piastri che guarderanno avanti visto il ritmo dei loro compagni di squadra. Con una velocità massima di 326 km/h nelle qualifiche, questo risultato dovrebbe essere sicuramente raggiungibile per Perez.

Questa velocità massima della Red Bull Racing sarà ancora una volta un'arma per la squadra per attaccare e difendere a Zandvoort. Verstappen, che ha toccato i 327 km/h nel suo giro di qualifica alla Speed Trap, ha quindi un grande vantaggio su Norris e Russell. Norris non è andato oltre i 319,7 e Russell ha raggiunto i 318 km/h.

Norris e Russell sono vicini in tutto, quindi sorpassare in pista sarà molto difficile. La McLaren e la Mercedes devono fare la differenza in questo duello, soprattutto nelle scelte strategiche per ottenere un podio. Un podio per questo duo è plausibile, con Albon come cuscinetto dietro i due inglesi.

Il treno di Albon

In effetti, Albon non ha il ritmo degli uomini che lo precedono in griglia, ma ha la velocità massima (321 km/h) per tenere dietro gli altri concorrenti. Fernando Alonso ha raggiunto una velocità massima leggermente superiore a quella di Albon (322), ma è sufficiente per passare sullo stretto circuito di Zandvoort? Probabilmente no.

Anche Perez e Piastri sono afflitti dallo stesso problema. Perez ha ancora il vantaggio di un'auto e di una velocità massima superiori, ma i sorpassi a Zandvoort restano difficili. Il messicano deve sperare in un colpo di genio strategico della Red Bull per salire sul podio.

Viste le previsioni meteo, le cose potrebbero anche andare nel senso opposto. La pioggia è stata presente nel circuito per tutto il weekend ed è prevista anche prima del Gran Premio. Se fosse già asciutto, il tempo potrebbe cambiare in qualsiasi momento. Allora si tratta di capire chi gestirà meglio la situazione e quanto è veloce l'assetto sotto la pioggia. Nelle terze prove libere, Norris (10°), in particolare, sembrava avere più problemi dei suoi rivali. Verstappen si è piazzato in testa a quella sessione, con Russell in seconda posizione e Perez in P3.

Da questo punto di vista, la sessione sul circuito di Zandvoort potrebbe andare in qualsiasi modo. Se rimarrà asciutto, la battaglia per il podio si deciderà ai box e Russell e Norris sembrano i favoriti per un posto sul podio insieme a Verstappen. Se la pioggia dovesse cadere prima o durante la gara, allora, come al solito, le cose potrebbero andare in un modo o nell'altro e la vittoria si giocherebbe sulla compostezza del pilota sotto pressione, sulle decisioni giuste del team e spesso su un pizzico di fortuna/sfortuna.

Long run Gran Premio d'Olanda